2015中国车市终于平稳着陆。中汽协公布的最新销量数据显示,2015年汽车产销量超过2450万辆,创全球历史新高,连续七年蝉联全球第一。乘用车产销首次超过2000万辆大关,已达到汽车总量的86%。

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2015年中国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆,创历史新高,比上年分别增长3.3%和4.7%。月度产销呈现“中间低两头高”特征,前八个月累计增速逐月下滑,从9月开始回升。其中,乘用车产销分别完成2107.94万辆和2114.63万辆,比上年分别增长5.8%和7.3%,为首次超过2000万辆。目前,乘用车是我国汽车产品的主体,已达到汽车总量的86%。

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从乘用车分车型产销情况看,SUV产销增速分别为49.7%和52.4%,MPV产销增速分别为7.7%和10.1%;轿车产销分别下降6.8%和5.3%;交叉型乘用车产销分别下降16.9%和17.5%。政策利好,2015年1.6升及以下乘用车销售1450.86万辆,比上年同期增长10.38%,高于乘用车整体增速;占乘用车销量比重为68.6%,对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。

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由于中国品牌SUV的热销,2015年中国品牌乘用车整体势态不错,中国品牌乘用车共销售873.76万辆,同比增长15.3%,高出行业平均水平,占乘用车销售总量的41.3%。其中轿车销售243.03万辆,同比下降12.5%;SUV销售334.30万辆,同比增长82.8%;MPV销售186.58万辆,同比增长13.6%。

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新能源车市场成为了2015年车市最亮的一抹彩虹。2015年新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

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与之对应的是,进出口量的大幅下降。根据海关数据整理,1至11月,汽车整车累计进口99.12万辆,比上年同期下降23.5%。进口汽车主要车型为越野车、轿车和小型客车。据中国汽车工业协会统计的企业上报的出口数据,2015年,汽车累计出口72.82万辆,比上年下降20%。其中乘用车出口42.77万辆,比上年下降19.8%;商用车出口30.05万辆,比上年下降20.4%。

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北京晨报